Морська логістика є важливою складовою міжнародної торгівлі та регулюється нормами міжнародного морського права. У статті розглядаються ключові міжнародні конвенції, що визначають правила морських перевезень, а також основні документи, які регулюють взаємовідносини між вантажовідправниками, перевізниками та іншими учасниками логістичного процесу.
Пандемія викликала серйозні порушення у світових ланцюгах постачання. Дефіцит порожніх контейнерів спричинив різке зростання попиту і багато клієнтів заявили про готовність до доставки товарів транспортною авіацією.
Завдяки великій вантажопідйомністі суден, перевезення вантажів морем – відносно недорогий спосіб доставки. У цьому відношенні з ним не можуть конкурувати інші способи транспортування вантажів — сушею і, тим більше, повітрям.
Морське перевезення – складний вид транспорту зі своїми унікальними особливостями і внутрішніми технологічними процесами. При правильній організації та виконанні цих процесів можна значно зменшити фінансові втрати й уникнути можливих штрафних санкцій у міжнародній доставці товарів.
Комерсанти, які займаються зовнішньоекономічною діяльністю, часто стикаються з терміном “фрахт”. На перший погляд це простий і всім зрозумілий термін, але на практиці він має безліч значень, що є причиною виникнення розбіжностей і проблем.
З приходом нової технології доставки товарів на далекі відстані – контейнерне мультимодальне перевезення – виникли нові вимоги до влаштування, обладнання та роботи терміналів.